海平面天气预报三天_海平面海洋天气预报

1.预测天气的技巧

2.天气预报所说的风向是指多少米高度以内的风向 方向不是对流的吗 ？比如3000米以下会有几个风向 每层

3.大海之美

4.潮汐是如何形成的?

5.天气预报中说的高气压和低气压的区别？

八号烈风或暴风信号（英语：No. 8 Northwest/ Southwest/ Northeast/ Southeast Gale Or Storm Signal），是香港的热带气旋警告信号，一般市民俗称为八号风球。该信号因应实测风向，分为四个方向：八号西北、西南、东北和东南烈风或暴风信号。8号风球表示香港近海平面处现正或预料会普遍受烈风或暴风从信号所示方向吹袭，持续风力达每小时63至117公里，阵风更可能超过每小时180公里，且风势可能持续。

如风力持续风力每小时41至62公里，阵风可能超过每小时110公里，香港天文台天气预报会解除8号风球，改为三号风球。

预测天气的技巧

会的，会干扰天气的预测影响飞行。随着科学技术的发展，移动5G网络的应用将在全球范围内得到推广，为所有国家提供商机，但根据多边数据，用于5G网络的频率将干扰天气预报数据的收集并降低天气预报的准确性。可以重视NOAA和NASA。不正确的天气预报会影响降雨，海平面，台风等，并对飞行安全造成不利影响。为了保护天气数据，NOAA和NASA呼吁进一步考虑频谱政策。海军依靠NOAA和NASA进行天气预报，因此该数据需要遥感来测量23.6-24GHz频带内的水蒸气。因此，美国海军要求FCC与NOAA和NASA合作以限制频带并保护23.6-24GHz频带。美国参议员敦促FCC在公开信中禁止无线公司在该频段使用5G，直到天气预报服务能够照常工作为止。

一些5G频段信号可能会与气象卫星信号发生冲突，因此国际电信联盟，世界气象组织和其他各方的代表最近在2019年世界无线电通信大会上讨论影响天气预报的信号噪声标准，并表示相关机构将继续监视5G网络信号。根据英国《自然》杂志网站的数据，目前全球范围内有几个频段用于5G通信，包括24 GHz频段，气象卫星使用相似频段的信号来检测大气中的水分含量。水蒸气信号会损害天气预报的准确性。有关各方试图通过控制5G信号的噪声来解决此问题。

最近，在埃及沙姆沙伊赫举行的2019年世界无线电通信大会上，国际电信联盟成员国的代表同意在2027年9月之前将相关频段内5G信号的噪声上限设定为-33dBA。从那时起，5G配置的其他版本将上限提高到了-39 dBA。分贝是信号噪声的量度，值越小，控制越严格。但是，世界气象组织建议的上限是-55分贝。法国气象局气象学家，世界气象组织频率协调小组负责人埃里克?艾尔（Eric Alle）表示，气象学家对监管相对宽松表示?严重关切?。

根据该报告，全球监管机构的标准在这方面有所不同。欧洲相关监管机构的推荐标准为-42 dBA，美国相关监管机构的推荐标准为-20 dBA。 NASA和美国国家海洋与大气管理局的一项联合研究发现，应将5G信号噪声限制为-52.4 dBA，以充分保护卫星观测水汽的能力。国际电信联盟顾问David Botta表示，该协议要求各机构不断监测5G网络信号对天气预报的影响。

天气预报所说的风向是指多少米高度以内的风向 方向不是对流的吗 ？比如3000米以下会有几个风向 每层

预测天气的技巧方法如下；

（一）天气图预报法

天气图预报方法是以天气图以及其他辅助图表为工具，根据天气学原理合理推断未来天气形势和有关气象要素变化，预报未来某时段天气状况的方法。其工作程序包括气象观测、资料传递、填绘天气图、天气图分析及推断、制作出天气预报等。

1.气象观测

气象观测包括地面气象观测、高空气象观测、大气遥感探测和气象卫星探测等，统称为大气探测。由各种手段组成的气象观测系统，能监测从地面到高空，从局地到全球的大气状态及其变化。

2.资料的传递和填绘天气图

我国各观测站把同一时间观测到的气象资料编成电码用电报传递到国家气象中心。气象中心把各地的气象资料按规定的格式填入空白地图上。这张填有各地同时间的气象记录，能反映一定区域天气情况的特制地图就是天气图。天气图主要分地面天气图和高空天气图，此外还有一些辅助图。

3.天气分析和预报

预报人员根据地面天气图上各站的气压值绘等压线，分析高、低气压系统的分布，并根据温度、露点温度和天气分布，确定锋的位置，这张地面天气图就综合表示某一时刻地面锋、气旋、反气旋等天气系统和降水、大风、雷暴、冰雹等天气所在位置及其影响范围。同时在高空天气图上分析等高线和等温线并标注各类天气系统。等高线反映了高空槽脊等天气系统的位置和影响范围。根据先后几张天气图，分析天气系统的连续变化，判断它们的强度、位置、移动速度和方向等。

（二）数值天气预报

数值天气预报是实现天气预报客观化、定量化和自动化的重要途径之一，也是衡量一个国家气象科学发展水平的重要标志。

数值天气预报是在一定的初值和边界条件下，通过数值计算，求解描述天气演变过程的大气动力学方程组，预报未来天气的方法。大气动力学方程组是根据流体力学和热力学原理组成。

数值预报业务是由资料收集、译码、客观分析、预报模式计算、统计检验、产品图形输出、资料存档到传真广播等一系列环节所构成的自动化工程系统。

1.资料收集和译码国家气象中心用高速巨型计算机进行实时气象资料的收集和传输，将近百条国际、国内线路收集的全部气象资料经初步加工后存储起来，用于进一步分析。一般从观测时间开始算起，在60min内可以收集到国内地面观测资料的90%以上，在240min中内可收集到北半球绝大部分高空资料。此外，对收集到的非常规资料，如卫星遥测的温、湿、压、晴空辐射率等均进行了处理。

2.客观分析客观分析是用数值计算方法，将分布不规则的观测资料分析整理成规则分布的、适用于数值预报模式计算机需要的网络点资料的过程。它和人工分析不同，一旦给定方案，分析结果就不因人而异，故称为客观分析。

3.预报模式随着数值预报模式不断更新换代、新型高速巨型计算机的投入使用，国家气象中心的数值预报业务有了高速发展。目前，短期环流形势预报采用先进的模式，使预报时效由60h增加到72h，预报范围由欧亚地区扩展到北半球，并增加了高空物理量预报。

中期环流形势预报模式的更新，使预报范围由北半球扩展到全球，预报时效由5d提高到7d，且增加了降水量预报。1992年更新的有限区降水预报模式可预报中国及领近地区未来48h降水量和有关物理量。此外，新建立的暴雨预报模式可预报未来72h降水量和有关物理量，台风模式预报48h台风路径、海平面气压和850hPa的高度场、风场。

4.产品及其输出国家气象中心每月约有70多种数值预报产品用于气象传真广播。其中，40多种通过一级线路向全国各台站发送，其余的则通过二级线路向我国北方大部分台站传送，这些产品不仅为全国各地方台站提供了实时天气服务，而且也可供天气分析和研究使用。

全国各地方台站使用情况表明，北半球500hPa形势预报对中、高纬度天气系统，特别是对长波槽脊的移动、发展以及转折性的演变都具有一定的预报能力。对华北、东北及江淮地区的降水预报也有一定的参考价值。

（三）概率统计预报法

天气现象的发生，存在着必然性和随机性。概率统计方法是从天气现象具有随机性的一面出发，通过大量历史资料去探索其内部隐藏着的必然性，从而制作天气预报。换言之，用概率统计方法分析天气演变的统计规律以及预报因子和预报量之间的数量关系，建立数学模式，预报未来天气，这就是概率统计预报。

概率统计预报的数学模式很多，既有适应具有先进计算工具的中央、省气象台使用的统计预报方法，如线性（非线性）多元回归、平衡时间序列、判别分析、马尔可夫链、正交函数展开等；又有适于缺少先进计算工具的广大台站应用的简易统计预报方法，如列联表、多因子相关和简易回归等。

近几十年来，我国广大气象台站采用概率统计预报方法，与数值预报、天气图预报方法相结合，对提高天气预报准确率起到了一定作用。但是，由于作为概率统计预报的基础即大气随机现象的物理机制还不清楚，加之我国气象资料序列较短，使单纯的概率统计预报多少带有一些盲目性。

目前广大气象台站推广应用的动力统计预报仍属于概率统计预报的范畴，例如模式输出统计预报方法（简称MOS方法）即为该法。随着数值天气预报业务的开展和微机的普及使用，人们把较长时间积累的数值预报输出的资料（如形势场和各种物理量场）以及要素资料分别作为预报因子和对象，用统计方法建立其间的数学关系式。制作日常预报时，只需把当时的数值预报产品代入关系式，即可求得未来气象要素的预报值。

大海之美

气象上把（水平）风吹来的方向确定为风的方向。测定风向的仪器之一为风向标，它一般离地面10-12米高，如果附近有障碍物，其安置高度至少要高出障碍物6米以上。

天气预报所说的风向就是指风向标高度（10-12米）的风向。

在气象观测的资料包括的高度有：海平面（10米风）、900百帕（1000米）、 850百帕（1500米）、700百帕（3000米）、500 百帕、300百帕……

潮汐是如何形成的?

说到大海，一般能想到的就是无边无际的海水还有波涛汹涌的海浪，这是大海带给我们的直观印象。然而，真正和大海亲密接触几天你会发现，大海的吸引力远不止这些。

由于工作的原因乘船出过几次海，有坐大船出去过，也有做过小船和渔船在海上过过几次夜，真正算是和大海有了更深入的接触。

坐大船就会去的远一些，船在大海里航行，周围水茫茫的一直延至天边，有时一天中都看不到任何船只和海岛，除了海就是偶尔掠过海面的飞鸟。

坐不同的船出海，还是要看海洋天气预报的，如果风浪较大那么就不能出远海，如果船小就更不要和大海抗争了，乖乖的停在码头吧。所以出海首先要选一个好日子，最好风平浪静，天气晴朗，这样坐船不会感到很颠簸，能见度又好，可以搬个椅子坐在船上尽情的欣赏海的美丽。

白天，艳阳高照，海上的阳光有点毒辣了，长时间暴露在太阳的照射下，皮肤很快就会感到灼热，时间一长皮肤就会晒黑，甚至脱皮，所以防晒衣、遮阳帽还是有必要的。准备好了防晒衣，站在外面欣赏大海的美就不会有那么多的顾忌了。

? 这几天海况都是出奇的好，微微的海风将海平面修饰的如丝绸缕带一般，滑滑的样子。海鸟悠闲的在天空中飞翔，累了就浮在海面，我想它们是不愁吃喝的，因为附近不时的都有鱼群从周围游过。下午有时还能看到海豚跃出水面，来到外面透一透气，让平静的海面热闹了起来。

到了晚上，没有了紫外线的暴晒，显得凉快了很多，闲着没事钓一钓鱼，看一看夜空的繁星都是很愉快的事情。大海上空的夜空更显纯净，因为能看到的星星很多，又大的有小的，有亮的有暗的，成群的，孤单的，构成了美丽的星空图，这是在陆地上很难看到的。

? 在海上看晚霞，更有一种磅礴的气势来，不见一丝颓废感，更显大海的壮阔。来到了海上犹如进入了另一个天地，让人乐儿忘返。

天气预报中说的高气压和低气压的区别？

潮汐

于日、月引潮力的作用，使地球的岩石圈、水圈和大气圈中分别产生的周期性的运动和变化的总称。固体地球在日、月引潮力作用下引起的弹性—塑性形变，称固体潮汐，简称固体潮或地潮；海水在日、月引潮力作用下引起的海面周期性的升降、涨落与进退，称海洋潮汐，简称海潮；大气各要素（如气压场、大气风场、地球磁场等）受引潮力的作用而产生的周期性变化（如8、12、24小时）称大气潮汐，简称气潮。其中由太阳引起的大气潮汐称太阳潮，由月球引起的称太阴潮。因月球距地球比太阳近，月球与太阳引潮力之比为11：5，对海洋而言，太阴潮比太阳潮显著。地潮、海潮和气潮的原动力都是日、月对地球各处引力不同而引起的，三者之间互有影响。大洋底部地壳的弹性—塑性潮汐形变，会引起相应的海潮，即对海潮来说，存在着地潮效应的影响；而海潮引起的海水质量的迁移，改变着地壳所承受的负载，使地壳发生可复的变曲。气潮在海潮之上，它作用于海面上引起其附加的振动，使海潮的变化更趋复杂。作为完整的潮汐科学，其研究对象应将地潮、海潮和气潮作为一个统一的整体，但由于海潮现象十分明显，且与人们的生活、经济活动、交通运输等关系密切，因而习惯上将潮汐(tide)一词狭义理解为海洋潮汐。

潮汐能是以位能形态出现的海洋能，是指海水潮涨和潮落形成的水的势能。海水涨落的潮汐现象是由地球和天体运动以及它们之间的相互作用而引起的。在海洋中，月球的引力使地球的向月面和背月面的水位升高。由于地球的旋转，这种水位的上升以周期为12小时25分和振幅小于1m的深海波浪形式由东向西传播。太阳引力的作用与此相似，但是作用力小些，其周期为12小时。当太阳、月球和地球在一条直线上时，就产生大潮(spring tides)；当它们成直角时，就产生小潮(neap tides)。除了半日周期潮和月周期潮的变化外，地球和月球的旋转运动还产生许多其他的周期性循环，其周期可以从几天到数年。同时地表的海水又受到地球运动离心力的作用，月球引力和离心力的合力正是引起海水涨落的引潮力。除月球、太阳外，其他天体对地球同样会产生引潮力。虽然太阳的质量比月球大得多，但太阳离地球的距离也比月球与地球之间的距离大得多，所以其引潮力还不到月球引潮力的一半。其他天体或因远离地球，或因质量太小所产生的引潮力微不足道。根据平衡潮理论，如果地球完全由等深海水覆盖，用万有引力计算，月球所产生的最大引潮力可使海水面升高0．563m，太阳引潮力的作用为O．246m，夏威夷等大洋处观测的潮差约1m，与平衡潮理论比较接近，近海实际的潮差却比上述计算值大得多。如我国杭州湾的最大潮差达8．93m，北美加拿大芬地湾最大潮差更达19.6m。这种实际与计算的差别目前尚无确切的解释。一般认为当海洋潮汐波冲击大陆架和海岸线时，通过上升、收聚和共振等运动，使潮差增大。潮汐能的能量与潮量和潮差成正比。或者说，与潮差的平方和水库的面积成正比。和水力发电相比，潮汐能的能量密度很低，相当于微水头发电的水平。世界上潮差的较大值约为13～15m，但一般说来，平均潮差在3m以上就有实际应用价值。

潮汐是因地而异的，不同的地区常有不同的潮汐系统，它们都是从深海潮波获取能量，但具有各自独特的特征。尽管潮汐很复杂，但对任何地方的潮汐都可以进行准确预报。海洋潮汐从地球的旋转中获得能量，并在吸收能量过程中使地球旋转减慢。但是这种地球旋转的减慢在人的一生中是几乎觉察不出来的，而且也并不会由于潮汐能的开发利用而加快。这种能量通过浅海区和海岸区的磨擦，以1.7TW的速率消散。只有出现大潮，能量集中时，并且在地理条件适于建造潮汐电站的地方，从潮汐中提取能量才有可能。虽然这样的场所并不是到处都有，但世界各国已选定了相当数量的适宜开发潮汐能的站址。据最新的估算，有开发潜力的潮汐能量每年约200TW·h。

全世界潮汐能的理论蕴藏量约为3 ×109kw。我国海岸线曲折，全长约1.8×104km，沿海还有6000多个大小岛屿，组成1.4×104km的海岸线，漫长的海岸蕴藏着十分丰富的潮汐能资源。我国潮汐能的理论蕴藏量达1.1×108kw，其中浙江、福建两省蕴藏量最大，约占全国的80.9％，但这都是理论估算值，实际可利用的远小于上述数字。

潮汐是沿海地区的一种自然现象，古代称白天的潮汐为“潮”，晚上的称为“汐”，合称为“潮汐”，它的发生和太阳，月球都有关系，也和我国传统农历对应。在农历每月的初一即朔点时刻处太阳和月球在地球的一侧，所以就有了最大的引潮力，所以会引起“大潮”，在农历每月的十五或十六附近，太阳和月亮在地球的两侧，太阳和月球的引潮力你推我拉也会引起“大潮”；在月相为上弦和下弦时，即农历的初八和二十三时，太阳引潮力和月球引潮力互相抵消了一部分所以就发生了 “小潮”，故农谚中有“初一十五涨大潮，初八二十三到处见海滩”之说。另外在第天也有涨潮发生，由于月球每天在天球上东移13度多，合计为50分钟左右，即每天月亮上中天时刻（为1太阴日=24时50分）约推迟50分钟左右，（下中天也会发生潮水每天一般都有两次潮水）故每天涨潮的时刻也推迟50分钟左右。

但由于，月球和太阳的运动的复杂性，大潮可能有时推迟一天或几天，一太阴日间的高潮也往往落后于月球上中天或下中天时刻一小时或几小时，有的地方一太阴日就发生一次潮汐。

太阳和月球引力对地球上的水（液体）起作用如此大，对地壳的固体大陆也起作用会发生“陆潮”，“陆潮”可能会促使引发地震，所以在作地震预报时应虑月相；

太阳和月球引力对地球上的大气（气体）也会发生很大的作用，发生“大气潮”，引起大气对流和大气运动上的变化，会引起气候上的变化。（这和认为气候的变化与月亮无关的传统观点是抵触的。）故气象专家建议在作天气预报时应考虑月相。

据现代科学发现太阳和月球引力还可能对人体或生物体中的液体等会发生作用，形成神秘的“生物潮”和“人体潮”，有日本科学家正对此问题在作研究。我国古代有一句谚语“逃过初一，也逃不过十五”也是对这种神秘的生物潮和人体潮可能会引发人或其它生物的病情加重，或精神上的变化的生动写照。

我国劳动人民在千百年来总结经验出来许多的算潮方法（推潮汐时刻）如八分算潮法就是其中的一例：简明公式为：

高潮时=0.8h×[农历日期-1(或16)]+高潮间隙

上式可算得一天中的一个高潮时，对于正规半日潮海区，将其数值加或减12时25分(或为了计算的方便可加或减12时24分)即可得出另一个高潮时。若将其数值加或减6时12分即可得低潮出现的时刻——低潮时。

1。在任何时刻，围绕地球的海平面有两个突出的部分， 在理想的情况下它们分别出现在地表面离月球最近和最远的地方。 如果说潮汐是月球的引力造成的，那为什么在远离月球的地方海水也隆起？

2。如果说潮汐是万有引力现象，似乎应该与质量成正比，与距离平方成反比。太阳的质量比月球大2.7×105 倍，而太阳到地球距离的平方只比月球到地球距离的平方大1.5×105倍，两者相除，似乎太阳对海水的引力比月球还应该大180倍，为什么月球对潮汐起主要作用？

第一个问题：地球上不同点受到月球的引力是不同的，向着月球的地点受到引力最大，所以是凸起的；而背向月球的地点受到引力最小，也就是这里受到的束缚力相对较弱，当然会向另一方向凸起。换一句话说，地心的位置是不变的，向着月球的方向凸起了，相反方向上一定也是凸起的，否则地球质心位置就像月球移动了——那还了得？

第二个问题：在地球上，太阳的引力远大于月球的引力，这没有错。但潮汐现象是由于天体对地球上不同位置的引力差而形成的，太阳的引力虽然大，但由于它很远，对于地球上不同位置的的引力差几乎为零，所以它对于地球潮汐的影响却很小。

气压是指海平面大气的压力强度，其形成原因有热力因素和动力因素两种，热力因素是因为地面受热空气膨胀密度小、气压低，就形成低气压。地面冷，空气密度大，气压高，就形成高气压。例如，赤道低气压和极地高气压就是热力因素形成的。动力因素是指当地气流下沉，空气密度增大，就形成高气压，如副热带高气压带；如果当地的气流上升，空气密度变小，就形成低气压，例如，副极地低气压带。高压中心或者低压中心都是闭合的，很好分的，中心数字大的就是高压中心，反之就是低压中心。 这个在高一地理必修1上有